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电销行业用什么电话卡?

2020-09-28 20:46:18

电销行业用什么电话卡电销行业电话卡办理联系主页电话!

d92ae5b83cb10258a8203ae63bd0618.jpg据龙江总经理介绍,北京中兴高达通信技术有限公司成立于2012年,是中兴通讯旗下专注于集群领域的通信解决方案提供商,拥有700多人的专业研发团队及300多项专业集群技术zhuanli。中兴高达致力于专业数字集群技术的研发和应用,可提供宽带集群、窄带集群、公网集群、应急通信、一体化通信指挥等产品及解决方案。中兴高达2014年推出业界领先的“2+4宽窄带融合解决方案”,遵循中国标准、安全可靠、接口开放、平滑演进的原则设计,采用PDT和LTE融合组网,同时支持关键型语音和宽带数据业务。2017年提出“全融合”专网发展战略,倡导“融合业务、融合网络、融合终端和融合产业”,功能上体现在从传统的语音通信,到语音、数据、多媒体的融合;技术上体现在宽带、窄带、物联网、有线的融合;网络归属上体现在公网、专网的融合。中兴高达的专业集群系统和网络已成功部署全球40多个国家,全球商用超过300万用户。

我们中兴高达致力于为应急通信领域提供平台+系统+终端的综合解决方案及整套任务保障、运维服务,包括PDT/LTE车载机动无线专网基站、LTE便携背负无线专网基站、宽带Mesh自组网背负基站、窄带自组网背负基站等系列化系统产品,搭配多模融合终端、多种接入设备,快速部署以实行一线救援现场应急区域无线通信覆盖,连接后方指挥中心确保灾情、警情上报和指挥调度畅通。

以上产品的特色体现在:

网络部署简单、开通快。灾害和事故发生时,时间就是生命,高达产品的设备集成度高,一键开机,无需配置和更改参数,指挥调度操作简单,启动时间短,可支持多种供电方式。

产品系列化应用。应急通信车主要应用于网络补盲、临时扩容、突发应急通信保障等场景;应急指挥车主要应用于前方指挥部现场应急指挥使用;在车辆不能到达的区域,采用背负式基站,单人背负,在尺寸尽可能小的基础上支持内置大容量电池;多模融合终端则具备PDT、LTE专网、公网全网通三种工作模式,随遇接入,一机多用。

业务丰富,可提供语音、视频、短信、定位等多种业务。让指挥中心不仅能“听得见”,还能“看得见”,便于指挥中心能更好的救灾安排和现场决策。

互联互通。应急现场与前后方指挥中心之间通过卫星、微波、公网、Mesh等,可实现各类传输方式的互联互通。

网络稳定、安全可靠。应急通信设备具备很高的环境适应性,能适应高温、低温、潮湿、灰尘等环境,通风散热良好;设备支持关键单板1+1备份,负荷分担。

我们积累了应急处突、技术论证、应急网络建设等多方面的经验,在应急通信领域取得多项成果,是便携式LTE专网基站、Mesh自组网、多模融合终端的一流设备商

产品过硬与服务到位

近年来,在以警用350兆数字集群为代表的公安无线专网市场上,中兴高达迅速扩大市场份额。作为2013年才进入该市场的公司,我们依靠的是,产品过硬与服务到位。

中兴高达秉承母公司中兴通讯的技术优势,从不盲目拼规模,而是有的放矢地拼创新。从开创性提出“宽窄融合解决方案”到全面推动“全融合平台化”,中兴高达始终坚持以技术创新为先,在不断扩大市场影响力与占有率的同时,着力推动专网市场的开放与发展。高达的PDT系统产品、BtrunC系统产品在全国公安无线专网通信市场上遍地开花,从地下(地铁350兆警用通信系统)到地面甚至到空中(公安警航350兆集群通信系统)、从市级网络到省级网络,高达的警用产品不断更新升级。2018年,我们的PDT系统产品ZXSDR BS8700系统获得了PDT产业联盟颁发的产品创新一等奖。在高达ZXSDR BS8700产品推向市场两到三年后,行业内传统厂家才跟进推出了各自的SDR多载波产品。中兴高达追踪并开发前沿技术,每年投入研发创新的资源不少于营收总额的8%。特别是近一两年来,在向5G进军的战略方向下,高达持续加大在5G系统、终端、应用集成等方面的投入,积极探索基于5G技术的专网产品和5G网络的专网应用。

时隔892天,2020年9月26日,随着副省长凌文下达指令,山东第5万个5G基站在济南开通运行。

三年来,随着网络强国战略的深入推进,以及5G技术的成熟商用,山东省政府积极推动5G网络建设和5G应用落地,三家电信企业和铁塔公司不断加大5G投资,5G基站建设规模持续上量。

对于通信行业而言,5G建设是刚性的,同时5G投资、运营的压力也是巨大的。山东铁塔作为移动通信基础设施建设的主力军,在5G建设中,既当敢打敢拼、攻坚克难的建设“铁汉”,也做精耕细作、精益管理的运营“精兵”。

统筹共享,让不可能变为可能

根据山东省5G建设计划,仅2020一年就要新开通5G基站4万个,平均每周要建设近800个。假如全部使用简易的单管塔,仍需要80亿元的巨额投资,还要考虑每站50个工作日的建设周期,这使得今年建设4万个5G基站根本就是不可能完成的任务。而共建共享,就是把不可能变为可能的制胜法宝。

铁塔公司源自三家电信企业,拥有三十年来从1G、2G乃至5G网络迭代建设的积淀传承,特别是近六年来,山东铁塔在4G网络的规模部署中积累了丰富的建设经验,成为做大做深共享文章的行家里手。山东铁塔基于共享理念创新探索出了宏微结合、室内外协同、高低搭配的多样化综合解决方案,实现了从满足单站建设需求向满足网络覆盖需求的转变,把共享效益发挥到无论是旅游景区,还是居民社区,无论是校园园区,还是场馆商圈,无论是地铁高铁,还是港口车站,综合解决方案在齐鲁大地落地生根、遍地开花。三年来,铁塔承建的5G项目中,99.5%的站址需求通过共享满足,相当于少建铁塔4万余座,实现了低成本、高效率。

共享的前提是统筹。山东省市各级政府对于统筹共享充分认可,密集出台文件支持5G发展,并以5G建设专班的形式大力推动资源共享。去年7月至今,省政府已先后印发《山东省支持数字经济发展的意见》《关于加快5G产业发展的实施意见》《山东省数字基础设施建设的指导意见》,要求加快5G网络建设,开放公共资源;今年4月底,省工信厅、发改委、住建厅、通管局、能源局等17部门联合印发《关于深入落实电价优惠和公共资源开放加快山东5G基站建设的通知》,着眼5G基站进场难、电价高两大痛点建立负面清单机制,全省挂牌督办,切实推动相关支持政策落地。在政府支持下,山东铁塔积极落实“政府主导、铁塔统筹”工作机制,牵头编制16市5G专项规划,合理布局5G建设点位。13万座存量铁塔资源和287万处路灯杆、信号杆、电力杆等社会挂高资源纳入统筹利用范围,做到能共享决不新建。充分利用工程建设项目审批制度改革契机,推动通信基础设施建设审批进驻全省16市的政务服务大厅,从源头上促进工程建设项目中5G通信网络的统筹管理更加规范。

9月25日,《山东省通信基础设施建设与保护条例》经山东省第十三届人民代表大会常务委员会第二十三次会议表决通过,对规范山东省通信基础设施建设,特别是对5G新基建,切实保护企业合法权益和行业健康发展,具有十分重要的意义,标志着山东通信业法治化工作水平迈上了新台阶。


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